|
Barmøy,02.05.04 Til
Fylkesutvalet Sogn & Fjordane Frå Næringslivet på Barmen FERJERUTA
BARMSUND – BARMEN (Barmøyferja) Vi
er blitt gjort kjent med at Fylkesutvalet
skal handssame spørsmålet om ny/ istandsetting av den gamle Barmøyferja For
næringslivet på øya, er det viktig å få til ei langsiktig og
framtidsretta løysing på ferjedrifta til og frå øya. Øya
er inne i ein positiv trend, der det vert investert i arbidsplassar. Næringslivet
består bl.a. av smolt- og
rakfiskproduksjon , turisme , kurs verksemd, landbruk, fiske og
husflid.. Vi har for så vidt vore godt tente med den ferja vi har, men vi ser no at tungtransportbilene vert stadig større, og t.d. betongbilar og kranbilar ikkje kan ta med last.
Personbilkapasiteten
er sprengt i deler av året.
Det er bare godvilje frå ferjerederiet som har køyrt ekstra, som har
kunne hindre uakseptable lange ventetider for transportørar av levende
yngel, fisk ,kjølevarer, mjølketransport etc.
Auke
i biltrafikken frå 2001 –
2003 er ca 600 bilar Frå
rederiet får vi opplyst at den nye ferja som dei har på hand er den
einaste i marknaden som kan
settast inn utan vesentleg ombygging av eksisterande ferjelemmar.
Dagens ferje, med motor som gikk ut av produksjon i 1970, vil
ikkje vare evig. I tillegg til at motordelar begynner å bli vanskelig
å skaffe. Vi
er sterkt uroa over kva stilling vi kan kome i dersom det no vert satsa
på istandsetting av den gamle ferja. Ved eit nytt teknisk havari, kan
det vise seg umogeleg å skaffe erstatningsferje som kan brukast utan
ombygging av ferjeleiene på begge side av fjorden. Eit
lengre avbrekk i ferjedrifta vil sjølvsagt føre til store økonomiske
tap for oss, og vil vel også utløyse store summar frå det offentlige.
Som
konklusjon vil vi be fylkesutvalet velje alternativet med ny ferje. Det
vil gje ei god løysing også på lang sikt, og vil
virke positivt inn på næringsliv- og busettingsutvikling. Vennlig
helsing Rakmakeren
ANS Fjellfisk
As
Ingmar Solvåg
Torbjørn Solvåg Gudfinna
Solvåg
Kjell Hagelid
|